Änderung der Radtour am 05.09.2020

Die Radtour findet nicht wie geplant statt, da die Führung auf dem Forschungsgut Ruhte auf Grund der Coronna Pandemie entfällt.

Statt diese ist eine Rundtour durch die Leinemasch geplant.

Abfahrtszeit und Treffpunkt ändern sich nicht.

Letzte Anmeldemöglichkeit ist der 2. September.

Mit freundlichen Gruß 

 

Michael Weißing

Stadtradeln 2020 ist beendet, sehr gute Beteiligung, trotz Corona, oder wegen Corona ??

In der Zeit vom 07. bis zum 27.06.2020 fand das alljährliche Stadtradeln unter dem Motto „Wer radelt die meisten Kilometer in der Region Hannover?“ statt.
 
Die Aktion wurde in den Kommunen Lehrte und Sehnde sehr gut angenommen.
 
Die Vorjahresergebnisse wurden bei Weitem übertroffen.
 
Wir werden also das beste Ergebnis seit der Teilnahme an der Aktion erzielen. (beide Kommunen selbstverständlich).
 
Trotz der tollen Ergebnisse langte es im Gesamtklassement der Region Hannover für die Stadt Lehrte wieder nur zu Platz 14, Sehnde konnte sich von Platz 18 auf Platz 17 verbessern. (bei 21 teilnehmenden Kommunen)
 
Weitere Zahlen, können Sie unter Ergebnisse Stadtradeln 2020 einsehen.                                            (HWS)
 
 

Lehrter Stadtrat stimmt für Radschnellweg

ADFC begrüßt Ende der Blockade

Lehrter Stadtrat stimmt für Radschnellweg Am 10. Juni hat sich der Rat der Stadt Lehrte einstimmig für die weitere Planung und die Realisierung eines Radschnellweges (RSW) zwischen Lehrte und Hannover ausgesprochen. Damit hat die Mehrheit der Ratsmitglieder ihre Blockadehaltung in Sachen RSW aufgegeben. Damit sind endlich die Voraussetzungen für Gespräche mit der Region Hannover geschaffen. Dieses Signal hatte die Region gefordert.

Lange Zeit gab es in Lehrte über den Radschnellweg Streit zwischen den Parteien; die Fraktionsvorsitzenden von CDU und SPD waren dagegen, Grüne, Linke und Pirat dafür. Zuletzt hatte der ADFC im Oktober 2018 bei einer Informationsveranstaltung mit Podiumsdiskussion die Lehrter Kommunalpolitiker aufgefordert, so schnell wie möglich mit der Region über den Radschnellweg zu sprechen. Danach geschah nichts, bis der neue Lehrter Bürgermeister Frank Prüße (CDU) – seit 19. November 2019 im Amt  sich der Sache annahm und dem Rat in einem Beschlussvorschlag empfohlen hat, einen positiven Grundsatzbeschluss zu fassen.

Der Lehrter ADFC hatte die Initiative begrüßt und sich für den Grundsatzbeschluss des Rates der Stadt Lehrte zur weiteren Planung und Realisierung eines Radschnellweges ausgesprochen. Er wäre nach dem Klimaschutzaktionsplan der Stadt folgerichtig und im Rahmen des Verkehrsentwicklungsplanes umzusetzen. Auch die im Klimapaket des Bundes zugrunde gelegten CO2-Einsparungen beruhen auf einer erheblichen Steigerung des Radverkehrs. Erstmals unterstützt der Bund die Kommunen direkt bei Maßnahmen zur Verbesserung der Radverkehrsinfrastruktur. Er hat dafür viele Millionen Euro bereitgestellt.

Der Radschnellweg Lehrte–Hannover kann einen erheblichen Beitrag zur Verkehrswende in der Region beitragen. Das wäre nicht nur dem Klima, sondern auch der Gesundheit der Radfahrenden zuträglich.

Mit seiner Initiative hat Bürgermeisters Prüße (CDU) die Zustimmung auch der CDU-Fraktion ermöglicht; der SPD ebenfalls. GRÜNE, LINKE und der Pirat waren schon immer dafür.

Nicht nur beim Lehrter ADFC stößt jetzt die Forderungen aus Ahlten auf Unverständnis, den RSW nicht auf der bereits ausgeschilderten Route durch die Birkenstraße in Ahlten verlaufen zu lassen. Diese Strecke war auch bei einer Machbarkeitsstudie für einen Radschnellweg im Auftrag der Region und in Abstimmung mit der Stadt Lehrte von Anfang 2016 als sinnvollste Trasse ermittelt worden. Außerdem hatte der Rat der Stadt im Juli vorigen Jahres einen CDU-Antrag abgelehnt, den Eisenbahnlängsweg als Alternative untersuchen zu lassen.

 

Peter Hofmann

 

Gesucht:

Ideen für die Verbesserung des Radverkehrs in Lehrte.

Es hat sich eine Gruppe um Armin Albat gebildet, die eine Webseite https://vep-lehrte.de/  erstellt hat, bei dem man sich mit Vorschlägen einbringen kann.

Nutzen sie die die Möglichkeit eine Ideensammlung zu erstellen, die in die Ausgestaltung des VEP (Vekehrsentwicklungsplan) einfließen kann.

Mit dieser Aktion möchte die Gruppe „Forum Radverkehr“ die geplante Bürgerbeteiligung zur Verkehrsentwicklung unterstützen und eigene Impulse für den Radverkehr  setzen.  (Mw)

 

 

Liebe ADFC-Mitglieder

die neuesten Mitteilungen des Landes in Sachen Corona ermöglichen es uns, die Radtouren am Dienstag um 18 Uhr und am Donnerstag um 14 Uhr (siehe auch „Wiederkehrende Termine“) wieder aufzunehmen.

Wir freuen uns auf gemeinsames Radfahren.

Viele Grüße,

i.A. Peter Hofmann

Abstand halten

                                     Lehrte, den 20.05.2020

Abstand von 1,50 m ist Pflicht beim Überholen von Radfahrern

 

ADFC informiert mit Aktion „Abstand“ über Änderung der StVO

 

Mitglieder des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs Lehrte/Sehnde (ADFC) haben am Mittwoch, 20. Mai, bei der Aktion „Abstand halten“ mit bunten „Poolnudeln“ an ihren Fahrrädern einen Mindestabstand von 1,50 m demonstriert. „Wir wollen über die neuen Regelungen beim Überholen von Radfahrenden durch Kraftfahrzeuge informieren und für Rücksicht im Straßenverkehr werben,“ sagt ADFC-Sprecher Peter Hofmann. „Enges überholen verunsichert Radfahrende mit möglicherweise schlimmen Folgen“

Nach der am 28. April in Kraft getretenen Änderung der StVO müssen Autos, Radfahrer mit mindestens 1,50 Metern Sicherheitsabstand überholen. Außerorts sind es sogar zwei Meter. Faktisch bedeutet diese Regel ein Überholverbot an Stellen, die nicht die notwendige Breite haben. Das wissen viele Autofahrer nicht. Mit der StVO-Änderung ist es Radlern jetzt auch erlaubt zu zweit nebeneinander zu fahren, wenn genug Platz zum Überholen vorhanden ist und der Verkehr nicht behindert wird. Bislang lautete die Grundregel, dass Fahrräder einzeln hintereinander fahren müssen. Mit weiteren Veränderungen in der StVO soll insbesondere dasRadfahren sicherer gemacht werden.

Während der Corona Pandemie haben viel mehr Menschen als sonst in dieser Jahreszeit das Fahrrad wieder entdeckt, um aus der Wohnung herauszukommen, sich zu bewegen und die Natur zu genießen. Dabei spielt Sicherheit eine große Rolle.

Leider wissen manche Kraftfahrer nicht, dass seit einigen Jahren Radfahrende die Fahrbahn (z.B. der Iltener Str. sowie des West- und Südringes) gleichberechtigt benutzen dürfen. Die Stadt hatte die Radwegebenutzungspflicht aufgehoben und an einigen Straßen mit Radweg die blauen Gebotsschilder für Radfahrer entfernt.

Der ADFC weist darauf hin, dass heute viele Radfahrende mit Pedelecs schneller unterwegs sind. Dadurch wird der Überholweg etwas länger, was an Kreuzungen oder Einmündungen zu Fehleinschätzungen führen kann. Weil die Straßen in Lehrte sicherer werden sollen, schlagen Verkehrsplaner im Entwurf des neuen Verkehrsentwicklungsplanes auf einigen Straßen, wie z. B. Ahltener und Iltener Straße und Südring, Tempo 30 vor.

Der Niedersächsische Landtag hat am 12.05.2020 ein Radwegebaubeschleunigungskonzept verabschiedet. Es werden 10 Mio. € bereitgestellt um den Ausbau der Radverkehrsinfrastruktur voranzutreiben. Im Rahmen der Verkehrswende in Niedersachsen müssen Städte und Gemeinden jetzt den Radverkehr fördern. Dies gilt in Lehrte u.a für den Bau des Radschnellweges nach Hannover. (PH)

 

 

 

 

 

 

Komm mit auf Tour ….

Unter diesem Motto haben wir sonst dienstags und donnerstags zu Radtouren von ca. 30 km rund um Lehrte und Sehnde eingeladen und interessante Strecken gezeigt.

Da dies auch im Mai und eventuell im Juni wegen des Corona-Virus noch nicht möglich sein wird, bieten wir Ihnen an, diese Touren allein oder in Familie zu unternehmen. Sie können am Lehrter Rathaus (wie beschrieben) starten oder an jeder anderen Stelle in die Tour einsteigen.

Wir präsentieren Ihnen die Touren (Nr. 2 bis 14) aus unserer Radtourenmappe “Komm mit auf Tour . . .“ nachfolgend:

– je Tour eine Karte und eine Wegkurzbeschreibung.

Wir wünschen Ihnen eine schöne Radtour!

       
Tourenüberblick  
     
Tour2 Seen Tour  32 Km
Tour3 Rund ums Altwarmbüchener Moor 29 Km
Tour4 Sehenswertes Burgdorf   31 Km
Tour5 Zum großen Stern im Burgdorfer Holz 26 km
Tour6 Naturfreundehaus Grafhorn 29 Km
Tour7 Zum Waldsee Hämeler Wald 41 Km
Tour8 Hallenbad Mehrum   32 Km
Tour9 Kirche undKapellentour   39 Km
Tour10 Zum (ehem.) Grammophon-Museum nach Groß Lobke 32 Km
Tour11 Straßenbahnmuseum in Wehmingen 32 Km
Tour12 Campingplatz am Birkensee 38 Km
Tour13 Zur Hindenburg-Schleuse   43 Km
Tour14 Zum Park der Sinne   28 Km
       
       

 

 

 

ADFC begrüßt Bekenntnis des Bürgermeisters zum Radschnellweg und erwartet Unterstützung vom Rat

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club Lehrte-Sehnde begrüßt die Initiative von Bürgermeister Prüße, endlich von Lehrter Seite die Blockadehaltung aufzugeben und die Realisierung des Radschnellweges Hannover-Lehrte zu unterstützen.

Der Grundsatzbeschluss zur weiteren Planung und Realisierung eines Radschnellweges sollte – nach Auffassung des ADFC – vom Rat der Stadt Lehrte gefasst werden. Er wäre nach dem Klimaschutzaktionsplanes der Stadt folgerichtig und im Rahmen des Verkehrsentwicklungsplanes (VEP) umzusetzen.

Die im Klimapaket des Bundes zugrunde gelegten CO²-Einsparungen beruhen u.a. im Rahmen der Verkehrswende auf einer erheblichen Steigerung des Radverkehrs. Erstmals unterstützt der Bund die Kommunen direkt bei Radverkehrsinfrastrukturmaßnahmen. Er hat dafür viele Millionen Euro bereitgestellt.

Mit Pedelecs (E-bikes) wird der Radverkehr auf einem Radschnellweg nach Hannover einen erheblichen Beitrag zur Verkehrswende in der Region beitragen. Dies wäre nicht nur dem Klima sondern auch der Gesundheit der Radfahrenden zuträglich.

„Diese neue Situation dürfte den Lehrter Ratsmitgliedern jetzt eine Zustimmung erleichtern“, meint ADFC-Sprecher Peter Hofmann. Bei einer Informationsveranstaltung mit Podiumsdiskussion hatte der ADFC bereits im Oktober 2018 die Lehrter Kommunalpolitiker aufgefordert, so schnell wie möglich Gespräche über den Radschnellweg mit der Region aufzunehmen.

 

Ausgefallene Sonntagstour zum Kloster Wienhausen konnte doch noch stattfinden

Am 19.07.2020 unternahm der ADFC Lehrte/Sehnde die am 05.07.2020 aus unterschiedlichsten Gründen ausgefallene Tour zum Kloster Wienhausen.

Start war wie immer um 10:00 Uhr am Lehrter Rathaus. Organisiert und geleitet wurde die Tour von Barbara Neumann und Heinz-Werner Schaller. Bei idealem Radelwetter führte die Strecke zunächst Richtung Burgdorf und Dachtmissen. Von dort am Waldgebiet Schilfbruch Richtung Eicklingen. Von hier war es nur noch ein kurzes Stück bis zu unserer Einkehr beim Klosterwirt in Wienhausen. Das Team dort hatte für uns Teilnehmer einen sehr schönen Tisch im Garten der Gaststätte reserviert.

Nach einer ausgiebigen Rast bei gutem Essen und einem kühlen Getränk (alkoholfrei). Machte die Gruppe einen kurzen Abstecher zum Kloster für ein Gruppenfoto. Führungen sind derzeit leider noch nicht möglich.

Zurück ging es dann über Bockelskamp und Nienhagen. Auf unserer Rücktour erhob sich imposant der Kaliberg von Wathlingen. Weiter ging es durch Waldgebiete sowie Feld und Flur nach Otze. Hier sollte die Tour eigentlich am S-Bahnhof enden um die angegebene Streckenlänge von ca. 55 Km einzuhalten. Unsere Gruppe war so in Radellaune, sodass der Großteil auf den S-Bahn Shuttle verzichten wollte.

In Lehrte angekommen hatten diejenigen, die in Lehrte gestartet waren, gute 70 Km zurück gelegt. Da auch Radlerinnen und Radler aus Sehnde, Ilten und Ahlten am Start waren, haben sie es auf eine beachtliche Kilometerleistung von weit über 80 Kilometern gebracht !!! (HWS)

Stadtradeln 2020, sehr gut angenommen, trotz Corona!

Die Aktion Stadtradeln wird in den Kommunen Lehrte und Sehnde sehr gut angenommen.

Trotz der widrigen Umstände durch die Corona-Krise (u.a. keine geführten Touren)

hier die Zwischenergebnisse Stand 25.06.2020:

Lehrte :

Jahr Km gesamt Anzahl Radler
2019 37.314 Km 150
2020 per 25.06 54.213 Km 199

Sehnde:

Jahr Km gesamt Anzahl Radler
2019 25.537 Km 91
2020 per 25.06 44.855 Km 213

Die Vorjahresergebnisse werden also bei Weitem überschritten !! Erfahrungsgemäß

werden am Ende der Stadtradel-Aktion noch viele Kilometer bei den Koordinatoren nachgemeldet.

Wir werden also das beste Ergebnis seit der Teilnahme an der Aktion erzielen (beide Kommunen selbstverständlich).

Platzierung im Regionsranking: Lehrte 14. Platz (1,24 Kilometer je Einwohner), Sehnde Platz 17 (1,84)  (HWS)

© ADFC OG Lehrte/Sehnde 2020